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广西铁路“点灯人”冷雨夜守护春运安全******
(新春走基层)广西铁路“点灯人”冷雨夜守护春运安全
中新网玉林1月12日电(谭育俊)1月11日凌晨4时，天黑漆黑漆、冷雨绵绵。中国铁路南宁局集团有限公司玉林工务段玉林二场工区11名职工集结在黎湛线玉林二场道岔旁，借着扎在头上的头灯光亮，在黑夜冷雨中进行检修道岔设备作业。
连日来，广西玉林地区冷雨纷纷。由于受低温影响，钢轨容易受冷收缩引起设备变化，为确保春运线路设备安全，该段加大站场设备检查整修力度，组织职工强化设备检查巡查，及时整修线路设备病害，为春运安全保驾护航。
玉林工务段职工顶着寒风冷雨在线路上进行拨道校正方向作业。 李慕传 摄“春运期间列车开行密度大、钢轨设备负荷加重，现场又低温阴雨，设备容易引起变化。我们今天作业的项目就是检查站线股道和道岔设备，及时发现和加固轨道连结零件，处理影响线路质量的问题，稳定线路基础，增强设备防寒能力。”在现场跟班作业的玉林线路车间党支部书记李慕传边走边说。
接到防护员“可以上道作业”的通知后，李慕传把职工分成两组，一组5人，分别由工区副工长古雨杭、班长陈宇飞带队，在南、北头道岔、股道区段展开检修作业。
玉林工务段职工在线路上对钢轨接头进行修理加固。 谭育俊 摄雨一直下，细雨夹着寒风尽往脖子里钻。古雨杭手拿检查锤逐一敲击钢轨扣板上的螺丝、螺栓，每隔一根轨枕就弯下腰用反光镜伸入轨底，反照检查轨底是否有病害、伤损。只见他一会拿起道尺检查钢轨水平、轨距，一会又拿出记录本记录着检查数据，还时不时叮嘱工友们要细心，不漏敲、不漏看、不漏检，不放过任何一处不良处所。
玉林工务段职工在线路道岔上进行病害整修作业。 谭育俊 摄弯腰、蹲下，锤起、锤落，加固、拧紧，一路检一路看一路记，职工们在有条不紊地作业着。
从当日凌晨4时至9时30分，古雨杭和工友们在风雨中连续奋战了5个多小时，完成检查道岔31组、股道3.2公里的作业任务。而他们的鞋子早已灌满了水，身上衣服也被雨水打湿，就这样不惧风雨寒冷，用心用情守护着春运旅客的回家平安路。(完)
联合国《生物多样性公约》秘书处执行秘书：中国在推动生物多样性方面起着独特作用****** 中新网蒙特利尔12月8日电 “世界生物系统在不断恶化，生态多样性在不断丧失。如果我们不能逆转这种丧失，我们的未来一代会面临巨大的风险。”联合国《生物多样性公约》秘书处执行秘书伊丽莎白·穆雷玛日前表示。 当地时间12月7日，COP15第二阶段会议“坚持人与自然和谐共生 共建清洁美丽世界”边会在加拿大蒙特利尔举行，边会由生态环境部环境与经济政策研究中心、中国新闻社主办，中国新闻网承办。 伊丽莎白·穆雷玛在边会上作主旨发言时如是说。她表示，COP15和《2020年后全球生物多样性框架》的谈判，为我们带来了珍贵机会，让我们调整跟自然的关系，推进人类与自然的协调，更好地推行可持续发展。  联合国《生物多样性公约》秘书处执行秘书伊丽莎白·穆雷玛在边会上作主旨发言。尹灵 摄“在全球生物多样性的框架之下，到2050年实现人与自然和谐共生，是我们目前奋斗的目标。”穆雷玛表示，为了实现人类与自然和谐相处的目标，各国需要携手努力。在她看来，想要实现人类与自然和谐共处的愿景并不容易，但是及时采取措施是值得的。“我们是幸运的，也是不幸的，我们只有一个地球，没有更多的选择。” 穆雷玛表示，中国在推动生物多样性方面起着独特的作用，生态系统的恢复在中国发展战略中占据非常重要的部分。“中国走出了自己的发展道路，实现了自己的经济发展，提高了人民的生活标准，同时较好地保护了自己的生态系统，也为发展中国家提供了一个可以效仿、学习和调整自己战略的良好发展模式。” 边会上，穆雷玛号召大家，未来两年，在主席国中国的领导下能够通过并执行《2020年后全球生物多样性框架》。 “如果我们能够携起手来，一定能逆转生物多样性的丧失。我们能为实现可持续发展的目标作出贡献，建立一个更加健康的未来，一个所有人的未来。”她说。(完)
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